Brecha de género en la movilidad
La mujer actúa como líder de la transformación de la movilidad urbana, pues sus patrones de comportamiento en esta materia son replicados por las generaciones más jóvenes.
En línea con un uso mayoritario del transporte compartido, las mujeres muestran mayor preferencia por el transporte público que los hombres. Y en el caso de vehículos privados, optan por vehículos ecológicos y menos contaminantes.
El análisis de los motivos de los desplazamientos evidencia una mayor carga de responsabilidad que la mujer asume en casa, carga que hace que ellas se desplacen con más frecuencia, y también con mayor planificación.
Cálculo de coste de oportunidad
El coste de oportunidad recae en el impacto medioambiental. Las mujeres generan un 9% menos de emisiones de CO2 al día que los hombres.
Atendiendo al precio de la tonelada de CO2, el valor económico de la contaminación generada por los hombres asciende a 31.350 euros al día más que las mujeres. En relación al impacto económico-social causado por la contaminación si la sociedad se comportara en materia de movilidad como lo hacen las mujeres, el Estado podría ahorrar más de 93 millones €/año.
«El informe muestra, por primera vez, cómo se está transformando la movilidad en España hacia una movilidad más compartida, autónoma, eléctrica y conectada. Las conclusiones ponen de manifiesto cómo los jóvenes están replicando la forma de moverse de la mujer y señalan, además, un cambio de paradigma entre las nuevas generaciones.»
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